一天之内，特斯拉接连放出两个“大招”！

　　9月1日，特斯拉中国官网显示，新款Model 3正式上市，后驱版售价25.99万元起，较此前提高了2.8万元，长续航版29.59万元起。新款Model 3预计交付时间为今年第四季度。
　　据了解，这是Model 3车型六年以来的首次更新。此前市场普遍预期特斯拉新款Model 3将随着取消雷达、车身更多大型铸件制造等方式降低成本，将价格打到“20万左右”，但此次新款Model 3价格不降反升打破了部分预期。
　　尽管Model 3的价格涨了，但特斯拉Model S/X的起售价却出现了大幅降低。9月1日，特斯拉中国官网显示，Model S起售价降至69.89万元，此前为75.49万元，Model X起售价降至73.89万元，此前为83.69万元。
新款Model 3，六年磨一剑
　　9月1日，市场期待已久的特斯拉新款Model 3悄然上线。
　　从参数来看，Model 3新款车型实现了续航里程的增加，焕新版从旧款的556公里（CLTC续航）提升至606公里，但最高时速有所降低，从旧款的225公里/时降低到了200公里/时，电池由宁德时代提供。
　　除此之外，新款Model 3还在内饰、外观等方面进行了调整，外观上新款Model 3的设计语言更接近Model S，外形更加有凌厉感，在颜色上也新增了星空灰和烈焰红。内饰上，新款Model 3更为简洁和现代化，去掉了传统的按键和物理旋钮，同时车窗采用了隔音玻璃，隔音性能大幅提升，新增了氛围灯和通风座椅。
　　从智能体验上看，新款Model 3前排搭载了15.4 英寸高分辨率中央触摸屏，亮度更高，包含影音播放、游戏、路线导航和车辆控制等功能，后排新增了8英寸控制屏，能控制座椅加热、调节空调风量、播放音乐和视频。
　　对特斯拉来说，Model 3是其主力销售车型，因此这次“六年磨一剑”的改动不容有失。不过对其他车企来说却可以松一口气，因为新款Model 3并没有降到“20万元”区间，此前业内还有句玩笑话说：“只要特斯拉Model 3价格进入20万元，那大家都得死，谁也逃不掉。”
　　华金证券此前研报称，Model 3将会进一步减少零部件数量以及降低内饰的复杂性，采用一体化压铸工艺，加上零部件数量减少的规划，可能使其生产成本降低高达14%。据此推测，上市时新款Model 3的价格可能会比旧款更低。
　　此次Model 3价格不降反涨，打破了部分市场预期，没有为汽车市场的价格战“添把柴火”。
最高近10万，Model S/X起售价大幅下调
　　如果说本轮Model 3的涨价超出市场预期，那么同样超出市场预期的还有Model S/X起售价的大幅下调。
　　9月1日，特斯拉中国官网显示，Model S起售价降至69.89万元，降低5.6万元，Model X起售价降至73.89万元，降低9.8万元。
　　此前半个月，特斯拉Model S/X才刚刚经历一轮大幅降价。8月16日，特斯拉官微宣布，特斯拉中国Model S/X现车降价，全系现车可享5.4万元-7万元不等的价格优惠，ModelS现车75.49万元起售，原价80.89万元起；ModelX现车83.69万元起售，原价89.89万元起。
价格战难以停止，预计持续3-5年
　　Model S/X起售价的大幅下调也意味着，汽车行业的价格战仍将持续。近期有消息称，宝马集团旗下MINI品牌将于9月推出优惠活动，最高优惠幅度超4万元。
　　8月30日，理想汽车宣布，为庆祝理想L系列交付一周年，累计交付突破25万辆，在2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）期间，新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险的车主，可享保险补贴10000元。
　　据不完全统计，自今年8月以来，已经有特斯拉、蔚来、零跑、哪吒等超过10家车企纷纷宣布降价，新一轮汽车价格战来临。
　　在比亚迪2023年半年度业绩会议上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪未来3-5年会打价格战，或者在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。近期深蓝汽车CEO邓承浩接受媒体采访时也表示，未来3至5年汽车产业会非常“卷”。
　　整体来看，汽车行业的价格战火短期内难以熄灭。这背后，是汽车电动化转型之下激烈的行业竞争，新能源车与燃油车在竞争，新势力与传统车企在竞争，自主品牌与合资品牌也在竞争。在汽车行业“金九银十”到来之际，各大车企的销量之争或许会更加激烈。
（文章来源：证券时报）