新华财经北京12月14日电 14日，以“开放门户·链接全球新时代大湾区临港经济发展新航向”为主题的第三期“南沙观察家沙龙”活动在广州市南沙区召开。上海海事大学上海国际航运研究中心首席信息官、港航大数据实验室主任、航运创新联盟秘书长徐凯建议，积极推进航运数据标准体系化建设，营造数据要素流动生态，挖掘并发挥航运大数据红利。
　　针对港口航运数字化建设，交通运输部近日发布的《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》提出，推进港口和航道基础设施与云计算、大数据、物联网、人工智能(AI)、区块链等技术融合应用；到2027年，我国将建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。
　　徐凯认为，数字经济时代，航运大数据将为临港经济发展增添动能，南沙有船舶交易和数据交易的优势，蕴含重要潜力。要有体系地推进航运数据标准建设，营造数据要素流动生态，鼓励数据要素应用，培育数据服务供应链，挖掘并发挥航运大数据红利。
　　具体看来，一是针对航运数字化和数据领域加快标准体系建设。通过标准先行引导企业的数字化转型实践朝着相互兼容、互联互通的方向发展，在数据应用实践过程中迭代式地推动标准不断完善。由航运业第三方组织成立专家委员会，有计划地超前设计航运数据的标准体系，加快数据分类分级、质量评价、安全合规、资产审计等标准的制订，并鼓励企业和团体加快团体标准应用场景推广，政府在市场检验后再有选择地予以采用。
　　二是深入研究数据领域的反垄断机制。数据领域并非不存在垄断，只是相比制造业的垄断，数据领域的垄断因为专业性过强而不易判断。对涉及我国利益和行业利益的数据垄断，必须进行合理的应对处置。
　　三是做好航运数据科普，在兼顾安全的同时鼓励更多的应用。鼓励金融公司与制造企业使用航运数据要素，培育交通航运大数据企业和数据服务供应链，挖掘并发挥航运大数据红利。他还建议相关行业企业“组团出海”发展数据业务，择机并购境外数据服务企业。
　　本期“南沙观察家沙龙”由新华社中国经济信息社、广州南沙开发区管委会、中共广州南沙经济技术开发区工作委员会政策研究和创新办公室共同举办，旨在凝聚各方力量，研讨粤港澳大湾区临港经济发展的主要特色和关键问题、广州发展临港经济的重点方向，为南沙临港经济的发展模式和战略定位献智献策。
　　
（文章来源：新华财经）