招商港口涨停原因：
001872 招商港口13:44港口+国企改革+定增
(2021年12月3日)向关联方3.84亿元转让参股公司湛江港城49%+21前三季报增长90%+主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸.仓储.运输+实际控制人招商局集团持有69.35%+(2021年7月)拟定增109.17亿元,海港集团全额认购+深圳市南山区+(2020年3月)与腾讯达成战略合作,产业互联网在港口数字化的首次尝试+(2019年12月)拟以招商驰迪和前海鸿昱共同增资前海自贸投资,合计作价1458亿元
（更新时间：2021-12-05）

招商港口涨停/异动原因：
港口+招商局集团
1、12月24日招商蛇口官微：近日，世界银行和集装箱航运市场研究机构IHS Markit发布“全球港口绩效指数排行榜”，中国共有六个港口进入榜单前十名，其中，招商港口旗下深西港区的赤湾港与蛇口港表现优异：赤湾港位列榜单第3名，居全国沿海集装箱港口第1；蛇口港位列榜单第9名。
2、2021 年上半年， 公司港口项目共完成集装箱吞吐量 6,723 万 TEU， 同比增长 21.1%；港口散杂货业务吞吐量为 3.08 亿吨， 同比增长 40.2%。
3、公司是中国最大，全球领先的港口开发、投资和运营商，主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务。
（更新时间：2021-12-03）

题材要点：

要点一:定增引入海港集团
2021年10月份，证监会受理公司定增申请。2021年7月份，公司拟18.93元/股向海港集团非公开发行576,709,537股，拟募集资金规模为1,091,711.15万元，扣除发行费用后拟用于补充流动资金及偿还债务。本次非公开发行完成后，海港集团将成为公司持股5%以上股东。海港集团是浙江省海洋港口资源开发建设投融资的主平台，经营业务板块主要包含港口运营，航运服务，金融，开发建设等四大板块。浙江省国资委为海港集团的控股股东及实际控制人。本次非公开发行实施后，公司有望通过引入战略投资者发挥战略协同效应，以进一步扩大和完善全国港口布局。通过加强公司资本实力，公司将积极参与国内港口资源整合，持续捕捉优质海外港口资产投资机会，并加快科技创新转型，全面提升公司中长期增长潜力，成为世界一流港口综合服务商。

要点二:国内保税物流业务，海外园区业务
2021年，国内保税物流业务持续推动业务创新，成功引入新项目，规模不断提升，优化自营业务结构，夯实核心货种。海外园区方面，斯里兰卡汉班托塔园区累计入园企业35家，重点引入产业客户，园区客户覆盖了金融，物流，海事服务，汽车配套，政府一站式服务机构等;吉布提园区累计入园企业196家，以商贸物流为触角，服务国内产能，对接海外市场。

要点三:专精特新“小巨人”企业
2021年，子公司招商国科成功完成整合，揭牌运营，并荣获国家级专精特新“小巨人”企业认定，未来将成为公司创新驱动发展的重要平台。

要点四:原油仓储服务业务
2020年4月22日公司在互动平台披露：公司投资的多家企业涉及原油仓储服务业务，其中控股的湛江港（集团）股份有限公司及汉班托塔国际港口集团有限公司两家企业，仓储总容量600余万立方米，目前原油仓储服务相关业务正常开展。

要点五:强大的股东资源
公司实际控制人招商局集团成立于1872年，距今已有150年，是中国民族企业的典范，具有强大的品牌优势。招商局集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，经营总部设于香港，是一家业务多元的综合企业，被列为香港四大中资企业之一。目前，招商局集团业务主要集中于综合交通，特色金融，城市与园区综合开发运营三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营，金融服务，投资与资本运营三大平台转变。招商局集团连续17年荣获国务院国资委经营业绩考核A级，同时是拥有两家世界500强公司的中央企业。

要点六:行业地位
本公司是中国最大，全球领先的港口开发，投资和运营商，于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，并成功布局亚洲，非洲，欧洲，地中海，大洋洲，南美洲及北美洲等地区。秉承锐意进取，稳健高效的经营风格，凭借全球港口组合，专业的管理经验，自主研发的全球领先的码头作业系统与进出口综合物流管理平台，本公司致力于为客户提供及时，高效的港口及海运物流服务与全方位的现代综合物流解决方案。同时，本公司也投资保税物流业务，开展园区综合开发业务，推动港口行业转型升级，发展港口配套产业，致力于通过发挥现有码头网络的协同效应，提升产业效益，创造更大的价值。

要点七:供应链综合服务能力
公司正积极整合国内外供应链资源，围绕客户需求为全球供应链打造更综合，有效的综合物流服务解决方案，形成独特竞争优势。以深西母港和顺德新港为依托，以解决客户痛点为核心，打造首个粤港澳大湾区组合港，并持续拓展到珠江内河码头，助力粤港澳大湾区建设。公司通过服务内外贸业务，保障国际供应链安全与国内民生供给，助力中国加快形成“国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”的新发展格局。

要点八:全球领先的港口开发，投资和运营商
本公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸，仓储，运输及其它配套服务，主要经营深圳西部港区及东莞麻涌27个集装箱泊位和17个散杂货泊位，汕头港9个集装箱泊位，2个散杂货泊位，10个件杂货泊位，1个煤炭专用泊位，湛江港2个集装箱泊位，33个散货泊位，顺德新港4个多功能泊位，漳州码头2个集装箱泊位，6个散货泊位，宁波大榭4个集装箱泊位，斯里兰卡CICT4个集装箱泊位，HIPG4个多功能泊位，2个油品泊位和4个集装箱泊位，多哥LCT3个集装箱泊位，巴西TCP4个集装箱泊位。同时参资上海，宁波，天津等集装箱枢纽港，并成功布局亚洲，非洲，欧洲，大洋洲，南美洲及北美洲等地港口。

要点九:践行国家“一带一路”合作倡议
本公司作为招商局集团旗下境内外港口投资运营的重要载体，在深刻洞察全球产业链布局现状，趋势与驱动因素的基础上，遵循全球产业链布局规律，把握“一带一路”重大倡议及建设粤港澳大湾区的重大政策机遇，积极构建全球港口网络，投资配置全球资源。近年来，本公司通过兼并重组，旧港改造和新建港口，不断完善覆盖全球的现代化港口链，提升港口业的行业价值，推动区域均衡发展，并以深西母港为依托，为粤港澳大湾区建设提供全方位物流综合服务平台。经过多年的海外发展，招商港口形成了遍布东南亚，南亚，非洲，欧洲，大洋洲等港口，园区相关产业，港口网络遍及6大洲，26个国家和地区的50个港口。秉承着“共商，共建，共享”的原则，招商港口在业务经营过程中植根当地，与“一带一路”沿线国家和地区的相关方形成命运共同体，共同寻找发展机会。同时，港口资产的国内外分散投资经营，亦有效增强了企业抵抗行业波动，贸易摩擦，突发性事件等风险的能力。

要点十:综合开发业务
综合开发业务通过创新的园区业务模式和服务，深入挖掘港口与园区协同价值，依托深圳前海湾保税港区，青岛前湾保税港区，天津东疆保税港区，吉布提国际自贸区，汉班托塔产业园等园区为客户提供仓储租赁，报关，拆拼箱，单证等多元化的增值服务。

要点十一:港口生态圈业务
港口生态圈业务以港口为核心及港口拖轮服务，理货业务，工程监理和管理业务，通过整合港口生态服务资源，推动港口物流价值链上下游的协同与合作，以资源开放和共享为重要抓手，促进贸易顺畅发展，提升港口服务链的物流，信息流，资金流的高效运转，助力客户降本增效。

要点十二:智慧科技业务
智慧科技业务利用前沿的数字化技术，充分发挥公司大数据和丰富应用场景优势，驱动公司产业数字化和数字产业化，通过智慧港口解决方案，智慧港口开放平台，智慧港口科技运营，为客户提供优质的港口服务。